Excel para taxistas: plantilla gratis (y por qué acabarás dejándola)
Si buscas un Excel para taxistas es porque quieres lo mismo que todos: saber cuánto entra cada día, cuánto le toca a cada conductor y qué queda a fin de mes. Aquí tienes la plantilla gratuita, sin registro ni correo. Y debajo, con números, dónde deja de servir — porque para una licencia que conduces tú, muchas veces no hace falta nada más.
Descarga la plantilla Excel de recaudación del taxi
Columnas pensadas para el día a día real: fecha, conductor, turno, TPV, efectivo y códigos/apps, total recaudado, porcentaje y parte del conductor, kilómetros, número de servicios y gastos del día. Se abre con Excel, LibreOffice o Google Sheets.
⬇ Descargar plantilla gratis (CSV)
Sin registro, sin correo y sin truco. Si con esto te apañas, has terminado — no hace falta que sigas leyendo.
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Cómo usarla
Una fila por turno. Apunta lo que marca el taxímetro al cerrar (total y servicios), separa TPV, efectivo y códigos, y la diferencia de kilómetros.
Si tienes conductores asalariados, aplica su porcentaje en la columna «Parte conductor». Lo habitual sigue rondando el 35-45 %, pero con una advertencia que cambia las cuentas: desde el convenio actual ese porcentaje es un plus sobre el salario base, no la retribución entera. Si lo estás usando como sueldo completo, la plantilla te cuadrará y la nómina no.
Lo tienes desarrollado en cómo calcular la parte del conductor.
Si tienes conductores asalariados, aplica su porcentaje en la columna «Parte conductor». Lo habitual sigue rondando el 35-45 %, pero con una advertencia que cambia las cuentas: desde el convenio actual ese porcentaje es un plus sobre el salario base, no la retribución entera. Si lo estás usando como sueldo completo, la plantilla te cuadrará y la nómina no.
Lo tienes desarrollado en cómo calcular la parte del conductor.
Cuándo el Excel es la respuesta correcta
Conviene decirlo, porque casi nadie lo dice: si tienes una licencia y la conduces tú, una hoja de cálculo puede bastarte durante años.
Eres tú quien apunta, así que no hay que perseguir a nadie. Sabes de memoria si un día falta. No tienes que repartir porcentajes ni cuadrar lo que otro ha ingresado. Y el coste es cero.
El Excel no falla por ser Excel. Falla cuando aparecen otras manos — un conductor, dos, un familiar que hace el relevo — o cuando el volumen pasa de lo que cabe en la cabeza. Ahí el problema deja de ser la herramienta y pasa a ser el método.
Eres tú quien apunta, así que no hay que perseguir a nadie. Sabes de memoria si un día falta. No tienes que repartir porcentajes ni cuadrar lo que otro ha ingresado. Y el coste es cero.
El Excel no falla por ser Excel. Falla cuando aparecen otras manos — un conductor, dos, un familiar que hace el relevo — o cuando el volumen pasa de lo que cabe en la cabeza. Ahí el problema deja de ser la herramienta y pasa a ser el método.
Las cuatro cosas que una hoja de cálculo no puede hacer
- Rellenarse sola. Cada turno son entre 10 y 15 datos tecleados a mano. Con dos conductores y turno de mañana y tarde, son unos 60 números al día, más de 1.800 al mes. Un error de dedo en uno solo descuadra el mes, y encontrarlo es peor que haberlo evitado.
- Avisarte de lo que falta. Una casilla vacía es idéntica a un día de descanso. La hoja no distingue «no trabajó» de «no lo apuntó», y cuando lo descubres han pasado tres semanas y ya nadie se acuerda.
- Guardar la prueba. Cuando el conductor dice una cifra y el número no cuadra, en el Excel solo está el número. El ticket del taxímetro se quedó en el coche o en la basura.
- Estar en dos sitios a la vez. En cuanto el conductor apunta en su móvil y tú en el ordenador, tienes dos versiones. Y la que manda siempre resulta ser la otra.
Ninguna de las cuatro se arregla con una plantilla mejor. Son límites del formato: una hoja de cálculo es un papel cuadriculado, y no sabe nada de lo que contiene.
Qué hace TAXIgest que la hoja no puede
La diferencia de fondo es que el dato entra solo: el conductor hace una foto al ticket del cierre de turno y la lectura automática rellena recaudación, TPV, efectivo, códigos, kilómetros, servicios y horas. Si además usa libreta, puede fotografiar las dos cosas — el sistema lee el ticket térmico y la letra manuscrita por separado y los cruza, avisando si no coinciden. La fecha se toma siempre del ticket impreso, nunca del manuscrito.
A partir de ahí, cada cosa que en el Excel era una columna pasa a ser algo que se calcula solo:
Y dos cosas que en una hoja de cálculo directamente no existen: los avisos —si un conductor deja de registrar turnos, te llega un correo sin que tengas que mirarlo— y los vencimientos de cada vehículo, con la ITV, la revisión municipal, el taxímetro y el seguro avisando antes de caducar.
A partir de ahí, cada cosa que en el Excel era una columna pasa a ser algo que se calcula solo:
| Lo que en el Excel tecleas | Lo que hace la aplicación |
|---|---|
| Los datos del turno | Salen de la foto del ticket y tú validas desde tu panel |
| La parte de cada conductor | Se calcula con su porcentaje, con ratios de € por turno, por km y por hora |
| Cuánto efectivo llevas sin ingresar | Se calcula solo desde los turnos ya registrados |
| Los gastos y sus facturas | Cada gasto con su factura adjunta y aviso del IVA que perderías sin ella |
| El consumo del coche | L/100 km y €/km, con los km sacados de los turnos |
| Las facturas a empresas | Numeración correlativa a prueba de duplicados y PDF enviado por email |
Lo que no hace, dicho claro
Para que nadie se lleve una sorpresa después de registrarse:
- No capta carreras. Es gestión del negocio. Compatible con trabajar con emisora, con apps o a la calle.
- No calcula IRPF ni Seguridad Social, ni emite nóminas. Calcula la parte de recaudación y archiva las nóminas y cifras oficiales que introduces. El documento lo emite tu gestoría.
- No presenta impuestos. La vista trimestral estima el IVA para que vayas al gestor con los números claros; no es un modelo 303 ni sustituye a tu asesoría.
- No sustituye al taxímetro. Lee su ticket, no lo reemplaza.
Cómo pasar de una a la otra sin perder lo que llevas
No hace falta esperar a enero ni cerrar el año.
- Guarda tu Excel. No lo borres. Es tu histórico y sigue siendo válido.
- Empieza por un solo vehículo y un mes. Registra los turnos del mes en curso y compara el resultado con lo que te dice tu hoja: si cuadran, ya sabes que la lectura funciona con tus tickets.
- Mete los turnos antiguos que necesites a mano. Se pueden registrar con su fecha real, así que puedes recuperar el trimestre en curso si te interesa cerrarlo entero dentro.
Pruébalo con tu próximo turno
Una foto al ticket y el turno queda registrado, cuadrado y repartido. Prueba gratuita, sin tarjeta.
Crear cuenta gratis →Preguntas frecuentes
¿La plantilla Excel para taxi es gratis de verdad?
Sí. Se descarga sin registro, sin email y sin truco. Es un CSV que se abre con Excel, LibreOffice o Google Sheets.
¿Sirve para varios conductores y porcentajes?
Sí: hay columna de conductor y de porcentaje, así puedes calcular la parte de cada uno. Ten en cuenta que, con el convenio actual, ese porcentaje es un plus sobre el salario base y no la retribución completa.
¿Merece la pena dejar el Excel si solo tengo una licencia y la conduzco yo?
Si te apañas, no necesariamente. Una hoja de cálculo aguanta bien mientras eres tú quien apunta y quien recuerda. El punto de ruptura suele ser el primer conductor que no eres tú: ahí aparecen los descuadres, los días sin apuntar y las discusiones sobre cifras que ya no se pueden comprobar.
¿Qué diferencia hay entre la plantilla y TAXIgest?
La plantilla la rellenas tú a mano cada día. En TAXIgest el conductor hace una foto al ticket del taxímetro y los datos se extraen automáticamente —recaudación, TPV, efectivo, códigos, kilómetros, servicios y horas—, el titular valida el turno desde su panel y la parte de cada conductor se calcula sola. Además guarda las fotos como prueba, avisa si alguien deja de registrar y lleva gastos, caja, facturación y vencimientos.
¿Puedo pasar mis datos del Excel a TAXIgest?
Los turnos antiguos se registran manualmente con su fecha real, así que puedes recuperar el periodo que te interese. Lo habitual es empezar por el mes en curso, comprobar que cuadra con tu hoja y seguir desde ahí. Guarda tu Excel de todas formas: es tu histórico.
¿Y si el ticket sale mal o el taxímetro no imprime?
El turno se puede registrar a mano, campo por campo, igual que en la hoja de cálculo. La foto es el camino rápido, no el único.