La revista municipal del taxi: seis nombres para el mismo trámite

La revisión municipal es el trámite periódico con el que tu ayuntamiento comprueba que la licencia sigue en regla: que el titular cumple los requisitos, que el vehículo está en condiciones para el servicio, que los distintivos y el taxímetro están donde tienen que estar y que no hay papeles caducados.

No tiene nada que ver con la ITV, aunque se confundan constantemente:La diferencia que más importa está en la última fila. Una ITV caducada es una multa. Una revisión municipal sin pasar, en cambio, ataca directamente al título que te permite trabajar.

Esta tabla es la razón de ser de esta página. El trámite es equivalente; el nombre, no:

Aquí está el fallo que más caro sale, porque depende enteramente de dónde tengas la licencia:

• Zaragoza te avisa. El Reglamento Municipal obliga a notificar previamente al titular. Es la excepción agradecida.
• Madrid publica un calendario y el mes que te toca depende del número ordinal de tu licencia — unas 2.000 licencias por mes, de marzo a noviembre. Nadie te llama: tienes que consultarlo tú.
• Bilbao va por teléfono. La cita se concierta llamando, así que tampoco te convoca nadie.
• Sevilla, Málaga y Barcelona funcionan por cita previa que pides tú.

Traducido: en cinco de las seis ciudades, si no te acuerdas tú, no se acuerda nadie. Y el aviso, cuando existe, llega con el margen que decida la administración, no con el que necesites para pasar antes la ITV o arreglar algo en el taller.

El núcleo se repite en todas partes:

• La licencia y el permiso municipal del titular (y a menudo el de los conductores).
• La ITV en vigor. Sin ella, la revisión municipal no se sostiene: en Zaragoza, de hecho, lo que se presenta es la ficha técnica sellada.
• El taxímetro verificado, con sus precintos intactos.
• El seguro al día.
• Los distintivos obligatorios, interiores y exteriores, y el estado del vehículo.

Y luego cada ciudad añade lo suyo, que es donde se suspende:

• Madrid pide un ticket del datáfono con el número de licencia impreso y menos de un mes de antigüedad. No vale uno antiguo, ni uno donde no salga la licencia.
• Sevilla exige vida laboral con un mes de antigüedad máxima, del titular y de los conductores, más el recibo de la tasa de ocupación de vía pública.
• Málaga pide el Libro de Inspección Laboral, que no es un papel que se saque el día antes.
• Zaragoza incluye higiene y desinfección y la autorización de la publicidad, si el vehículo la lleva.

Lo habitual es que haya un plazo para subsanar, no una sanción inmediata. Tanto la Ordenanza de Málaga como el Reglamento de Zaragoza fijan un mes para acreditar que has arreglado las deficiencias.

Con un matiz que importa cuando el taller va justo: ese plazo cuenta desde la primera revisión, no desde que consigues cita para la segunda.

Y el efecto dominó es real. En Málaga, si la revisión municipal del vehículo no sale favorable, no puedes hacer el visado de la licencia. En cualquier ciudad, si el taxímetro no está verificado o la ITV está caducada, la revisión municipal se cae con ellos.

Los tres trámites se encadenan, y hacerlos en el orden equivocado obliga a repetir:

1. Verificación del taxímetro, si toca o si has cambiado neumáticos, tarifas o vehículo. Muchas estaciones de ITV están autorizadas para hacerla, así que se puede juntar con el paso siguiente.
2. ITV, con margen suficiente. Tener cita no te habilita a circular con la ITV vencida.
3. Revisión municipal, ya con la ficha técnica sellada y el taxímetro en vigor.

Y los papeles con caducidad corta —vida laboral, ticket de TPV— se piden al final, cuando ya tengas la fecha de la revisión. Si los sacas antes, pueden llegar caducados a la ventanilla.

Cada guía lleva el procedimiento concreto, la documentación exacta y el enlace a la sede oficial:

• ITV y revista del taxi en Madrid — el calendario por número de licencia y el requisito del ticket de TPV.
• ITV y revisión metropolitana en Barcelona — el AMB, el IMET y los dos umbrales que se confunden.
• ITV y visado en Sevilla — el Instituto del Taxi y la vida laboral de un mes.
• ITV y revisión anual en Zaragoza — la ciudad que sí avisa, y el plazo de un mes.
• ITV y revisión municipal en Málaga — los dos escalones y el Libro de Inspección Laboral.
• ITV e inspección anual en Bilbao — la cita por teléfono.

Y si lo que buscas es prepararte para la inspección técnica, tienes la checklist previa a la ITV y qué hacer si el resultado es desfavorable.

Entre ITV, revisión municipal, taxímetro, seguro y permiso municipal, una sola licencia acumula cinco fechas al año. Con dos vehículos, diez. Y salvo en Zaragoza, ninguna te avisa sola.

El problema de fondo no es saber cuándo toca —eso lo dice esta página— sino acordarse ocho meses después, mientras trabajas. En TAXIgest cada vehículo tiene su ficha con esas fechas, y la aplicación avisa antes de que caduquen, no después. Es la parte aburrida de tener una licencia, y justo la que conviene automatizar.