La ITV del taxi ha salido desfavorable: qué puedes hacer y qué no
Lo primero que hay que saber es lo que casi nadie te explica en la estación: no todos los resultados negativos son iguales. La diferencia entre «desfavorable» y «negativo» decide si te vas conduciendo o si el coche sale en grúa.
Las tres calificaciones
| Resultado | Qué significa | ¿Puedes circular? |
|---|---|---|
| Favorable | Sin defectos o solo defectos leves | Sí. Los leves hay que arreglarlos, pero no impiden nada |
| Desfavorable | Algún defecto grave | Solo para ir al taller y volver a la estación |
| Negativo | Algún defecto muy grave: riesgo directo para la seguridad | No. El vehículo queda inmovilizado y sale en grúa |
Si es desfavorable: tienes margen, pero no para trabajar
Con un resultado desfavorable, el vehículo puede circular únicamente para ir al taller a reparar y para volver a la estación a la segunda inspección. No puedes prestar servicio. Un taxi con la ITV desfavorable que está trabajando está en infracción, con independencia de que el coche parezca ir bien.
Dispones de un plazo para volver a pasar la inspección arreglando solo lo que salió mal. Si te pasas de ese plazo, la nueva inspección es completa y se paga entera. La estación te indica la fecha límite en el informe: apúntala.
Dispones de un plazo para volver a pasar la inspección arreglando solo lo que salió mal. Si te pasas de ese plazo, la nueva inspección es completa y se paga entera. La estación te indica la fecha límite en el informe: apúntala.
Si es negativo: el coche no se mueve solo
Un defecto muy grave supone riesgo directo para la seguridad vial. El vehículo queda inmovilizado y solo puede trasladarse en grúa hasta el taller. Después, otra vez a la estación para una nueva inspección.
Circular en esa situación es infracción muy grave: 500 € de sanción. Y con un dato añadido que conviene tener presente: la aseguradora puede negarse a cubrir los daños de un siniestro con la ITV en esa situación.
Circular en esa situación es infracción muy grave: 500 € de sanción. Y con un dato añadido que conviene tener presente: la aseguradora puede negarse a cubrir los daños de un siniestro con la ITV en esa situación.
La cuenta que de verdad importa
La multa no es lo caro. Lo caro es el coche parado.
Haz tú la cuenta con tus propios números: coge la recaudación media de un turno en tu licencia y multiplícala por los días que el taxi va a estar sin trabajar. Con dos conductores en doble turno, cada día parado son dos turnos perdidos, no uno.
Comparado con eso, la reparación y la segunda inspección suelen ser lo de menos. Por eso la decisión sensata casi siempre es arreglar rápido, aunque el taller de al lado sea más caro que el de siempre, en lugar de esperar hueco tres días.
Haz tú la cuenta con tus propios números: coge la recaudación media de un turno en tu licencia y multiplícala por los días que el taxi va a estar sin trabajar. Con dos conductores en doble turno, cada día parado son dos turnos perdidos, no uno.
Comparado con eso, la reparación y la segunda inspección suelen ser lo de menos. Por eso la decisión sensata casi siempre es arreglar rápido, aunque el taller de al lado sea más caro que el de siempre, en lugar de esperar hueco tres días.
Si llevas el registro de turnos en TAXIgest, ese número no hay que estimarlo: el histórico de la licencia te dice exactamente cuánto recauda un turno medio, y con eso la decisión de «arreglo hoy o el jueves» deja de ser una corazonada.
El efecto dominó con la revisión municipal
Aquí está el riesgo que se subestima. En muchas ciudades la revisión municipal exige la ITV en vigor como requisito, y en algunas —Málaga es el ejemplo claro— el visado de la licencia depende a su vez de que la revisión municipal haya salido favorable.
Una ITV desfavorable a destiempo puede, por tanto, tirar la cadena entera: sin ITV no hay revisión municipal, y sin revisión municipal no hay visado. Y ahí ya no hablas de días parado, sino de un problema con la licencia.
Por eso la ITV conviene pasarla con semanas de margen sobre la revisión municipal, no la víspera.
Una ITV desfavorable a destiempo puede, por tanto, tirar la cadena entera: sin ITV no hay revisión municipal, y sin revisión municipal no hay visado. Y ahí ya no hablas de días parado, sino de un problema con la licencia.
Por eso la ITV conviene pasarla con semanas de margen sobre la revisión municipal, no la víspera.
Cómo reducir la probabilidad la próxima vez
- Repasa antes. Luces, neumáticos, escobillas, testigos del cuadro y precintos del taxímetro cubren la mayoría de suspensos evitables.
- No apures la fecha. El margen es lo que convierte un defecto grave en una molestia en vez de en una semana sin trabajar.
- Ojo al salto de los cinco años. Cuando el vehículo cumple cinco, la ITV pasa a ser semestral y la siguiente llega antes de lo que la memoria espera.
- Encadena bien los trámites: primero ITV, luego taxímetro, luego revisión municipal. Nunca al revés.
Margen en vez de sustos
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¿Puedo seguir trabajando con la ITV desfavorable?
No. Con resultado desfavorable el vehículo solo puede circular para ir al taller y volver a la estación de ITV. Prestar servicio en esa situación es una infracción.
¿Qué diferencia hay entre desfavorable y negativo?
Desfavorable es un defecto grave: puedes mover el coche al taller y volver a inspección. Negativo es un defecto muy grave con riesgo para la seguridad: el vehículo queda inmovilizado y solo puede salir en grúa.
¿Cuánto cuesta la multa si circulo con la ITV negativa?
500 €, por infracción muy grave, además de la inmovilización del vehículo. Y la aseguradora puede negarse a cubrir los daños en caso de siniestro.
¿La segunda inspección se paga entera?
Si vuelves dentro del plazo que indica la estación, se revisa solo lo que salió defectuoso y se aplica una tarifa reducida. Si te pasas de ese plazo, la inspección es completa y se paga íntegra.
¿Una ITV desfavorable afecta a la revisión municipal?
Sí, y bastante. La mayoría de ciudades exigen la ITV en vigor para superar su revisión municipal, y hay municipios donde el visado de la licencia depende a su vez de que esa revisión haya salido favorable. Conviene dejar semanas de margen entre una y otra.