Cambiar el coche del taxi: el orden de los trámites importa más que la prisa
Sustituir el vehículo adscrito a una licencia no es matricular un coche y empezar a trabajar. Es una secuencia de trámites en la que cada paso necesita el anterior, y hacerlos en el orden equivocado se paga en viajes perdidos y días sin facturar.
El error que se comete siempre
El impulso natural es ir a la ITV en cuanto tienes el coche. Es justo lo contrario de lo que hay que hacer.
La estación de ITV necesita ver un vehículo que ya sea un taxi: con el taxímetro instalado, el módulo luminoso montado y la autorización municipal en la mano. Presentarte con un turismo recién matriculado y la ilusión de que allí te lo resuelven es viaje perdido garantizado.
La estación de ITV necesita ver un vehículo que ya sea un taxi: con el taxímetro instalado, el módulo luminoso montado y la autorización municipal en la mano. Presentarte con un turismo recién matriculado y la ilusión de que allí te lo resuelven es viaje perdido garantizado.
El orden correcto
- Comprueba que el modelo es admisible. Antes de comprar nada: muchos municipios fijan requisitos de dimensiones, plazas, antigüedad máxima o tipo de motorización, y algunos exigen homologación previa del modelo. Es el paso que más dinero ahorra y el que más gente se salta.
- Matriculación y documentación del vehículo a nombre de quien corresponda.
- Instalación del taxímetro y del módulo luminoso, más los distintivos obligatorios: placa, número de plazas, tarifas.
- Verificación del taxímetro en el vehículo nuevo. El aparato, aunque venga del coche anterior, mide sobre un vehículo distinto: hay que verificarlo otra vez.
- Comunicación municipal autorizando la sustitución. Es el documento que te habilita para el paso siguiente.
- ITV, presentando esa comunicación municipal.
- Cierre del expediente municipal: la revisión de sustitución propiamente dicha, con el vehículo ya inspeccionado.
La regla que resume todo: el ayuntamiento antes que la ITV, y el taxímetro antes que el ayuntamiento. En Madrid está escrito de forma explícita — la comunicación municipal se emite tras instalar taxímetro y módulo luminoso, y es lo que se presenta en la estación de ITV.
Cómo lo llama cada ciudad
El trámite existe en todas partes, con nombres distintos:
Antes de empezar, localiza cómo se llama en tu ayuntamiento: buscar «cambio de coche» en una sede electrónica no suele dar resultados, y buscar «sustitución de vehículo adscrito» sí.
| Ciudad | Cómo se llama / qué añade |
|---|---|
| Madrid | Revisión de sustitución (adscripción por sustitución de vehículo) |
| Sevilla | Se tramita con el visado, añadiendo permiso de circulación y ficha técnica del nuevo vehículo, original y fotocopia |
| Bilbao | Inspección extraordinaria, distinta de la ordinaria anual |
| Zaragoza | Existe además un trámite propio de homologación de nuevo modelo de vehículo |
El reloj que empieza de cero
Con el coche nuevo cambian todas tus fechas, y conviene rehacerlas el mismo día:
- La ITV vuelve al ciclo desde la primera matriculación del vehículo nuevo: anual si tiene menos de 5 años, semestral si es de segunda mano y ya los pasó.
- La verificación del taxímetro arranca desde la que acabas de hacer.
- El seguro cambia de vehículo y probablemente de fecha.
- La revisión municipal normalmente mantiene su calendario, porque va asociada a la licencia y no al coche.
Lo que cuesta el hueco
Entre que el coche viejo deja de trabajar y el nuevo está habilitado hay un número de días que depende casi por completo de lo bien encadenados que estén los trámites. Cada uno de esos días es la recaudación de un turno — o de dos, si tienes doble turno.
Merece la pena tener el instalador de taxímetros, la cita municipal y la cita de ITV apalabrados antes de dar de baja el vehículo anterior, y no ir resolviendo sobre la marcha.
Merece la pena tener el instalador de taxímetros, la cita municipal y la cita de ITV apalabrados antes de dar de baja el vehículo anterior, y no ir resolviendo sobre la marcha.
Y después, actualizar las fechas
Cuando el coche nuevo ya está trabajando, el papeleo se olvida rápido — hasta que once meses después nadie recuerda cuándo toca la próxima ITV.
En TAXIgest el vehículo es una ficha con sus vencimientos: ITV, revisión municipal, taxímetro y seguro. Al dar de alta el coche nuevo pones las fechas una vez y la aplicación avisa antes de que caduquen.
En TAXIgest el vehículo es una ficha con sus vencimientos: ITV, revisión municipal, taxímetro y seguro. Al dar de alta el coche nuevo pones las fechas una vez y la aplicación avisa antes de que caduquen.
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¿Puedo ir a la ITV antes de pasar por el ayuntamiento?
No es lo recomendable, y en ciudades como Madrid directamente no funciona: la comunicación municipal que autoriza la sustitución se emite después de instalar el taxímetro y el módulo luminoso, y es ese documento el que se presenta en la estación de ITV.
¿Hay que verificar el taxímetro si lo paso del coche viejo al nuevo?
Sí. El traslado del aparato a otro vehículo obliga a una nueva verificación, porque la medición depende del vehículo sobre el que va montado.
¿Cambia mi mes de revisión municipal al cambiar de coche?
Normalmente no, porque la revisión municipal va asociada a la licencia y no al vehículo. Lo que sí cambia es el calendario de ITV, la verificación del taxímetro y el seguro.
¿Cómo se llama este trámite en la sede electrónica?
Depende de la ciudad: «revisión de sustitución» o «adscripción por sustitución de vehículo» en Madrid, «inspección extraordinaria» en Bilbao. Buscar «sustitución de vehículo adscrito» suele dar mejores resultados que buscar «cambio de coche».