Joinup paga cada semana. Lo que no dice es cuánto se queda

Una plataforma de taxi para empresas. En sus propias palabras, «Joinup trabaja exclusivamente dando servicio a grandes empresas», y en su portada habla de más de 900 empresas clientes. Jurídicamente se presenta como intermediaria: pone en contacto a los usuarios con los «Proveedores (taxistas, aparcamientos y operadores de recarga)».

Dice tener 25.000 taxis, pero su propio blog aclara que esa cifra es la red de cuatro países: España, Francia, Portugal y Bélgica. En España, su buscador de cobertura devuelve Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Bilbao, Zaragoza, A Coruña, Palma, León y San Sebastián, entre otras. El formulario para taxistas solo ofrece tres opciones de ciudad: Madrid, Barcelona u «Otra».

Y una cosa reciente que conviene saber: Joinup cambió de dueño en agosto de 2026. El BORME del 18 de agosto inscribe que su socio único pasa a ser MOWIZ SL y su administrador único, Estacionamientos y Servicios SA. La página para taxistas es de junio, anterior al cambio. Lo que leas aquí es lo que había publicado entonces.

Se rellena un cuestionario y te llaman: «charlaremos y, si hay conexión, te explicaremos los siguientes pasos». Los papeles que pide son estos:

• licencia, seguro, carné de conducir, permiso de circulación, ficha técnica y tarjeta de transporte;
• una foto del vehículo o de la flota;
• el coche en perfectas condiciones de limpieza y mantenimiento, con prioridad para los ECO y los eléctricos.

Antes de empezar hay una formación inicial, y después otras más cortas. La app de conductor envía tu ubicación «incluso en segundo plano». Y hay normas de trabajo escritas, ropa incluida: camisa o blusa azul o blanca tipo Oxford, pantalón oscuro o beige y zapatos.

No siempre se entra a título individual. Joinup cuenta que llegó a varias ciudades de la mano de emisoras y asociaciones, y que entre sus proveedores hay «taxistas, asociaciones, empresas y/o gestores y plataformas de taxi». Si estás en una emisora, pregunta si ya trabaja con ellos. De cuota de alta o mensual, Joinup no publica nada.

Según la ciudad, de tres maneras. Sus condiciones dicen: «El pago podrá realizarse vía aplicación (tarjeta) o mediante tarjeta/efectivo en el propio taxi, según ubicación». Y cuando el viajero es un empleado que va por trabajo, «el pago se realizará según lo acordado con su empresa»: ese viaje no lo cobras tú en el coche.

Sus normas para el taxista, al final del servicio:

• unos minutos antes de llegar, preguntar si pagará en efectivo o con tarjeta, para preparar el datáfono;
• no redondear nunca los importes;
• no pedir al usuario que firme los tickets;
• si algo no cuadra con lo pedido, llamar a Joinup.

El precio es la tarifa oficial del lugar. En algunas ciudades el viajero elige taxímetro o precio cerrado, y con precio cerrado, si el viaje se alarga por tráfico o por esperas, puede añadirse un suplemento por minuto o pasar a taxímetro. Joinup presume además de no subir el precio con la demanda: «0% de incremento en precio por alta demanda».

Cuándo, lo dice: «Pagamos cada semana. Así nuestros taxistas tienen mayor liquidez.» Y avisa de una condición: Joinup puede pedirte, «previamente al pago de cualquier factura», que acredites que estás al corriente con Hacienda y con la Seguridad Social. Ten a mano los dos certificados.

Cuánto se queda, no lo publica. Habla de «servicios e incentivos altamente rentables» y de promociones, sin una sola cifra. O sea que tu número no está en su web: está en tu liquidación. Lo que Joinup publica y lo que no, de un vistazo:Con la primera liquidación delante, el porcentaje sale solo. Un ejemplo con cifras inventadas, que no son las de Joinup: una semana con 380,00 € de viajes de Joinup y una comisión de 38,00 € en la liquidación da un 10 %. Si la liquidación trae aparte el IVA de esa comisión, apúntalo también: es IVA que te repercuten, no parte de la comisión. Y mira cómo trata lo que te pagaron en mano, porque eso tampoco lo publica.

TAXIgest no se conecta con Joinup: lo de cada turno lo apuntas tú, en su propia columna.

• Añádela en ☰ → Apps de taxi → «Añadir otra app», con el nombre «Joinup», el porcentaje de tu liquidación y el IVA de esa comisión, si su factura lo lleva. La pantalla te lo recuerda: «Pon lo que dice la factura que te manda la app».
• En cada turno, al registrar, sale una columna «Joinup» al lado de la del taxi. Lo que paga el viajero dentro de la app, o su empresa, va en «En la app»: ese dinero te lo ingresa Joinup y no lo has tocado. Lo que te pagan en el coche va en efectivo o en tarjeta, y se suma a la caja del turno, así que el efectivo cuadra.
• Ojo con el ticket. Si un viaje de Joinup lo marcó el taxímetro y sale en el ticket, apúntalo en la columna de Joinup y quítalo de la de Taxi: si no, cuenta dos veces.
• Si cobra distinto lo pagado en la app y lo pagado en mano, marca «% diferentes» y pon uno para cada cosa.
• Cada mes, la tarjeta «Por apps» dice lo que te trajo Joinup, su comisión y lo que queda en la app. Compáralo con la suma de sus transferencias semanales del mes.

Si cambias el porcentaje, los turnos ya guardados no se tocan: cada uno se queda con el que tenía el día que se registró. Con asalariado, la comisión sale de partida antes de calcular su parte (☰ → Reparto). Y si tu contrato con Joinup te pide facturarle tus servicios, TAXIgest emite la factura con numeración correlativa y su PDF: facturar a empresas con el taxi.

Si trabajas con más apps, la cuenta de todas juntas está en las cuentas de las apps del taxi, y lo que cuesta cobrar con tu propio terminal, en el datáfono en el taxi.